電動車廣義上是指以“電”為驅動的交通工具，而狹義上是指以“電”為驅動的兩輪車，因為兩輪電動車是率先在國內普及，因此，老百姓的所說的電動車，就是指狹義上的兩輪電動車，而近幾年開始普及的四輪電動車，被稱為電動汽車或新能源汽車。

電動車總共有2個特征，是廣大車主選擇它的主要原因，第1個就是它的便宜，無論是從售價還是使用的成本對比，只要是驅動的交通工具，電動車在便宜上都是具有較為明顯的優勢，而第2個就是他的方便性，尤其是很多城市擁堵路段，電動車的靈活便利是具有“得天獨厚”的優勢。

由于這2個優勢，電動車不僅成為中低收入群體的交通工具，也成為很多不想在擁堵道路開車的“白領一族”的交通工具，與其開汽車上班經常應該堵車遲到，騎電動車的準時達的效率更方便，但小行家提示一點，隨著電動車的規范化，不是所有的以“電”為驅動的兩輪車，就能隨便騎，如果騎錯了將會被吊銷駕照。

騎電動車會被吊銷駕照？

電動車給我們的印象一直都是管理比較寬松的交通工具，確實，在很長一段時間，各地對于電動車治理并沒有很嚴格，基本上只要沒有事故，都能隨便騎行，但這樣的隨性駕駛如今已經行不通，尤其在新國標實施之后，電動車被進行了分類。

前段時間，有一位陳先生由于最近上班的路上在修地鐵，每天的上下班路段都是比較擁堵，于是就決定了開車上班，而是用更為方便電動車上下班，但騎行電動車的第四天，在遇到執勤交警查車的時候被攔下，自己的C1駕照就被吊銷了。

而原因也比較簡單，經過交警核實，陳先生騎行的雖然是電動車，但它已經達到了新國標的電動輕便摩托車的標準，也就是說，不屬于非機動車，車輛需要駕駛證才能上路，而陳先生只能出示C1駕照，屬于準駕車型不符，按照規定，需要罰款1000元，機動車駕照扣12分的處罰。

哪些騎車行為會扣駕照分

那么，既然騎行電動車也是會扣駕照的行為，作為車主該如何避免這些行為就很重要，而小行家在近期剛好受到了成都交警發布的一則推文，標題為：電動自行車、電動摩托車如何區分？交通違法會受到什么處罰？交警解答來了，其中剛好提到了哪些行為會扣駕照分，怎么區分自己的是非機動車還是機動車，我們來自于交警的解答；

1、未掛號牌的行為，在電動車普及初期，大家對于掛牌的意識并不高，很多車輛都是無牌上路，而近幾年，各地都開始了集中掛牌的工作，如今無牌上路行駛已經是“寸步難行”，而根據規定，電動車屬于機動車電動輕便摩托車或電動摩托車，無牌上路面臨罰款200元，機動車駕駛證記 12 分的處罰；

2、偽造、套牌的行為，偽造號牌是指使用虛假號牌，而套牌是上了非實名登記的號牌，這2種方式都為了逃避處罰，也是不被允許的行為，一旦查到，套牌行為面臨罰款兩千元以上五千元以下，駕照扣12分，而偽造號牌除了這個處罰，駕駛人還會面臨15日以下的拘留。

3、飲酒駕駛的行為，飲酒之后不能駕車是很多人都知道的常識，但不少人對于飲酒騎電動車還是會掉以輕心，根據規定，駕駛了屬于電動輕便摩托車或電動摩托車出現飲酒行為，處暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款，機動車駕駛證記12分；

4、醉酒駕駛的行為，相比飲酒時騎行電動車，醉酒騎行的風險會更大，醉酒是指駕駛人的酒精含量大于或者等于20mg／100ml，大腦意識會受到一定的影響，因此，它的處罰也會更嚴重，根據成都交警的推文內容：吊銷駕駛證，依法追究刑事責任，五年內不得重新取得機動車駕駛證。

5、無證駕駛的行為，無證駕駛有2種情況，第1種就是上面陳先生的“準駕車型不符”的無證駕駛，明明電動車是需要“F證”，但車主只有“C1證”，這種情況是面臨處罰200元以上2000元以下，駕照扣12分，而第2種是完全沒有機動車駕照，這種無證駕駛，罰款1000 元，可以并處 15 日以下拘留。

怎么區分自己的電動車是不是機動車：為大家介紹了屬于電動輕便摩托車或電動摩托車的比較嚴重的扣分處罰行為，那么，有的車主就會慌了，生怕自己騎錯了車，被扣駕照分，尤其我國的C1駕照十分普及，每4人就有1人擁有，那么，如果沒有對應的駕照，該怎么分辨哪些電動車能騎，哪些電動車不能亂騎呢？

①參數的不同，屬于非機動車的電動自行車，它的時速低于25公里/小時，重量小于55公斤，電池電壓小于48V，而超出這個參數值，就屬于電動輕便摩托車或電動摩托車，它們上路行駛就屬于機動車，需要對應的駕照。

②外觀的不同，電動自行車由于受到重量的限制，它的整車外觀尺寸都會比較小，而屬于電摩類的電動車，尺寸會比較大，而且，電動自行車會有腳蹬，從外觀具有很高的辨識度。

③整車編碼的不同，作為交通工具，整車編碼是每輛車都有的，它可以確定電機編號和車架號，而非機動車的電動車，整車編碼為15位，屬于機動車的電動車，整車編碼為17位。

為什么沒有準駕的駕照，C1駕照會被牽連？

以上就是根據成都交警的推文，解答了哪些電動車屬于機動車，哪些騎車行為會扣駕照分的相關內容，在文章的結尾，小行家在和大家探討不少車主都關心的一個話題，那就是電動車的一些不遵守交規也好，不存按照標準上路行駛也罷，如果駕駛人沒有準駕的駕照，有沒有必要牽連C1駕照。

小行家認為，是有必要的，雖然電動車和汽車相差很大，但其實需要駕照才能上路的電動車，它和汽車都屬于機動車，雖然駕照的類別有所差別，但都是機動車駕駛證，因此，而機動車的駕照就是來約束機動車駕駛人的駕駛行為，因此，互相約束、牽制是“合情合理”的。

所以，當電動車不再只是非機動車，作為C1駕駛人，在駕駛車輛需要核實在不在自己的準駕范圍之內，而如果經常需要駕駛一些時速快、動力強的電動車，其實，增駕一個D證也是不錯的選擇。

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