老祖宗告訴我們：“每逢大事要有靜氣”，遇到這種事要分情形看：

第一種情形：如果交警的事故認(rèn)定書上寫著你確實(shí)不承擔(dān)事故責(zé)任，對(duì)方是行人或者非機(jī)動(dòng)車，你又買了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么賠付標(biāo)準(zhǔn)是：如果對(duì)方?jīng)]有產(chǎn)生醫(yī)藥費(fèi)，交強(qiáng)險(xiǎn)賠11000，如果有醫(yī)藥費(fèi)，那就是11000+醫(yī)藥費(fèi)(封頂1000)，如果對(duì)方還有財(cái)產(chǎn)損失，那最多再加100。在你買了保險(xiǎn)的情況下，你幾乎不需要承擔(dān)任何費(fèi)用，如果你沒有買交強(qiáng)險(xiǎn)，那么這筆錢你要自己掏腰包付給對(duì)方。

至于那個(gè)機(jī)動(dòng)車無責(zé)承擔(dān)10%責(zé)任的，來源下面這個(gè)法條：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任；

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果你能夠證明對(duì)方是故意撞你找死的，那么你10%的責(zé)任也無需承擔(dān)。

第二種情形：如果你撞死的駕駛機(jī)動(dòng)車的，那么就沒有“無責(zé)也要承擔(dān)10%責(zé)任”的說法了，只要按照交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)賠付給對(duì)方就了事了。

有朋友一定又納悶，都是開機(jī)動(dòng)車，我無責(zé)為什么還要賠錢呢，這就要從交強(qiáng)險(xiǎn)這個(gè)特殊的險(xiǎn)種說起。

“交強(qiáng)險(xiǎn)”全稱為“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”。性質(zhì)為國家法律強(qiáng)制規(guī)定購買，也就是說必須要購買，不購買不能上路，還要從被行政處罰，道路交通安全法，交通安全法實(shí)施條例，交強(qiáng)險(xiǎn)條例等法律、行政法規(guī)對(duì)此均有規(guī)定。

“交強(qiáng)險(xiǎn)”分為“有責(zé)賠付”和“無責(zé)賠付”，但都是有限額的，“有責(zé)賠付”就是說，你在事故中有責(zé)任，不論責(zé)任的大小，都是要在“交強(qiáng)險(xiǎn)”“有責(zé)賠付”范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任?！盁o責(zé)賠付”就是說，你在事故中沒有責(zé)任，那就在“無責(zé)賠付”范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，這是法律強(qiáng)制性規(guī)定，既使不符合你的常識(shí)，也必須遵守，跟納稅一個(gè)道理。

“有責(zé)賠付”限額為傷殘死亡賠償金110000元、醫(yī)療費(fèi)10000元、財(cái)產(chǎn)損失2000元；

“無責(zé)賠付”限額為傷殘死亡賠償金11000元、醫(yī)療費(fèi)1000元、財(cái)產(chǎn)損失100元。

第三種情形：正常行駛無違章不代表就是在事故中沒有責(zé)任。

首先，無責(zé)認(rèn)定非常苛刻， 什么是完全無責(zé)，要求司機(jī)在正常行駛中遵守交通規(guī)則，在遇到突發(fā)情況時(shí)，采取制動(dòng)仍未能避免交通事故的發(fā)生，則屬于完全沒有責(zé)任。

這個(gè)要求有兩個(gè)關(guān)鍵，一是駕駛時(shí)在“嚴(yán)格遵守交通規(guī)則”（完全沒有違章）的情況下保持警惕（法律要求）；二是采取制動(dòng)措施，在“嚴(yán)格遵守交通規(guī)則”的前提下，是來得及采取制動(dòng)措施的，如果采取了還是意外撞死，應(yīng)該免責(zé)。這兩點(diǎn)應(yīng)該是很苛刻的，所以現(xiàn)實(shí)中大部分發(fā)生死亡事故的司機(jī)都難以達(dá)到這兩點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

所以說，這位兄臺(tái)承擔(dān)次責(zé)的概率仍然很大，不能全怪交通警察和稀泥。

如果承擔(dān)次要責(zé)任，撞死人會(huì)不會(huì)被判實(shí)刑呢？當(dāng)然不會(huì)。

根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。

在沒有任何違章的前提下，你撞死人，只有同等責(zé)任及以上，才會(huì)判刑，而且交通肇事罪以緩刑居多。

如果連犯罪構(gòu)成要件都不具備，那么家屬諒解則對(duì)你沒有任何用處。當(dāng)然死者為大，交警部門會(huì)適當(dāng)調(diào)解，這就要看你自己的善心了。

PS.

當(dāng)然，我們國家現(xiàn)行法律裁判過程中，仍有不完善的地方,比如，交通事故的無責(zé)一方依據(jù)道交法，需要賠償10%；如果依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法，無責(zé)即無需承擔(dān)損害造成的傷害。保險(xiǎn)條款中約定無證駕駛、酒駕均為拒賠案件，但若訴至法院，則會(huì)依據(jù)道交法要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，完全忽視合同法。所以法治還需要進(jìn)一步完善。