現在中國的道路越來越堵，騎摩托車的人也越來越多了，摩托車騎行靈活，停車方便，通勤門檻低，要求廢除摩托車13年報廢年限的呼聲也越來越高，現在摩托車的質量越來越好，大排量的摩托車也越來越多，十三年強制報廢年限一直制約著中國摩托車業的發展，然而并沒有消息稱2023年要取消摩托車強制報廢，至少在今年不會有。雖然有相關消息稱會取消強制報廢，但那也是要幾年之后才會有的結果。根據規定，正三輪摩托車使用年限為12年，其他摩托車的強制報廢年限是13年。

相關部門結合本地實際情況制定此項年限規定，前者不得低于10年，后者年限不得低于11年。也就是正三輪摩托車的報廢年限是10~12年，其他摩托車是11~13年。

近幾年，取消摩托車強制報廢一直是具有爭議的問題，制定強制報廢肯定是為了減少安全隱患，而且使用13年是摩托車的最大年限，雖然強制報廢對于許多地區來講不太合理。有些是因為車況，好幾年都不會騎行，一直放置著，強制報廢未免過于浪費。

這在以前，摩托車經常出現在馬路上，每天都要騎行好幾次。在小城市、農村地區摩托車是大有人使用。但現在已經普及私家車、電動自行車，公共交通越來越便利，摩托車是很少人騎，僅僅只有13年的使用年限確實是不符合現在的境況。

難道摩托車沒騎幾次就要送去強制報廢了？那摩托車買來干嘛，只看不用，這明顯不太可能。總而言之，多個相關部門已經在積極的解決報廢年限問題，或將在幾年后會取消強制報廢，我們只需要慢慢等待，現在我們還是要遵守道交法，把已經到了年限的摩托車送去報廢登記吧。