交通肇事構成犯罪的，民事賠償的標準，依據交通肇事造成的損失和賠償的項目而定。人身傷害賠償項目包括：療費、護理費、誤工費等。財產損害賠償包括：車輛損失、車上物品損失、停運損失等。

一、交通肇事罪的民事賠償標準是怎樣的

1、交通肇事構成犯罪的，民事賠償的標準，依據交通肇事造成的損失和賠償的項目而定。交通肇事民事賠償的項目如下：

(1)、人身傷害賠償。依據造成的傷情和傷殘等級確定，賠償項目包括：醫療費、護理費、誤工費、營養費等;;

(2)、財產損害賠償的范圍如下：

(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;

(二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用;

(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;

(四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

2、法律依據：《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條、第十二條

二、交通事故保險公司無理由拒賠怎么維權

1、協商

保險公司和被保人首先根據相關法規及合同條款規定，自行解決糾紛。保險公司拒賠后，會出具一份拒賠通知書，上面會詳細載明拒賠理由，對于保險公司所列的拒賠原因要了解，看不懂的也別擔心，可以通過保險公司來解釋。理賠通常有標準的流程和定義，如果發生的事故超出承保范圍，或某些過往事情無法取證，責任不明確，此時就需要雙方當事人平等協商。

2、投訴

若協商不成，接下來可進行投訴。銀保監會開通了“12378”全國保險消費者投訴維權熱線，銀保監會在收到投訴后，會責令保險公司盡快處理并反饋。需要了解的是投訴后的案件依舊由保險公司自我判斷是否理賠，并非全都滿足保險用戶需求，具體還是要看責任在誰。

3、仲裁

若協商投訴不承，則可進入仲裁環節，這是替代司法訴訟的一種爭議解決方式。程序簡便靈活，通常是一裁終局，一些糾紛當天就能結案。但需注意，仲裁途徑中用戶需要明白保險公司拒賠理由是什么以及自身獲賠依據是什么，因為仲裁不似訴訟有上訴這種

二次機會。

4、訴訟

訴訟就是人們所說的打官司，若被保人或者受益人向保險公司索賠未果，通常會選擇委派律師、向人民法院起訴，要求保險公司履行保險合同義務。一般來說，訴訟耗時較長，且花費人力物力較多，一定要慎重。

依據《交通事故賠償司法解釋》的規定，交通肇事構成犯罪的，民事賠償的標準，依據交通肇事造成的損失和賠償的項目而定。人身傷害賠償項目包括：療費、護理費、誤工費等。財產損害賠償包括：車輛損失、車上物品損失、停運損失等。

三、不知情撞人逃逸怎么處理

1、在撞到人不知情的情況下逃逸的，按以下情形處理：

（1）首先對逃逸者進行查緝，查緝到逃逸者后，要調查肇事者是否確實不知道;

（2）如果確實不知道，并且不構成刑事犯罪的，給予行政處罰。如果構成犯罪的，按交通肇事罪追究刑事責任;

（3）如果是故意逃逸的，在不構成犯罪的情況下，給予行政處罰。構成犯罪的，按交通肇事逃逸追究刑事責任，從重進行處罰。

2、法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第四十三條 公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案，并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。

發生交通肇事逃逸案件后，公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案，布置警力堵截，并通過全國機動車緝查布控系統查緝。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

四、被認定為交通肇事逃逸的情形有哪些

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的;

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。