說起“黃標車”

相信小伙伴們都略知一二

對于“黃標車”

政府也采取引導(dǎo)、補貼等方式

鼓勵車主主動淘汰黃標車

這些都是為什么呢？

今天蜀黍來給你講清楚

?

近幾年來，為了有效的治理大氣污染，減少尾氣排放對空氣環(huán)境造成的傷害，我縣對黃標車實行了全面限行，并利用卡口等監(jiān)控設(shè)備，對違規(guī)進入限行、禁行區(qū)域的黃標車進行抓拍識別。

同時，停辦黃標車所有的機動車業(yè)務(wù)，壓縮其生存空間，直至報廢淘汰。對于查扣的黃標車、老舊車，達到強制報廢標準的，我縣還將嚴格辦理拆解報廢業(yè)務(wù)。

黃 標 車 的 危 害

（一）對人體的危害 。機動車排放包括CO、HC、Nox、Po等污染物，人體攝入過多這些污染物，有可能引起呼吸系統(tǒng)、血液循環(huán)系統(tǒng)疾病，嚴重者甚至危及生命。以汽油車為例，1輛“黃標車”的污染物排放量相當(dāng)于28輛國Ⅳ標準綠標車的污染物排放量總和。黃標車的存在，在某種意義上而言，使人們的生活質(zhì)量甚至生命安全受到了威脅。

（二）對大氣環(huán)境的危害 。龐大的機動車保有量和低速行駛，造成汽車燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致PM2.5排放量倍增。機動車污染已經(jīng)是大氣環(huán)境污染治理中最突出、最緊迫的問題之一，而黃標車的污染力度尤甚。

（三）對道路交通安全的危害 。黃標車多數(shù)使用年限長、機械設(shè)備老化、保養(yǎng)不到位、車輛安全狀況較差，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)的安全系數(shù)很低，容易造成交通事故，危及群眾的生命及財產(chǎn)安全。

黃標車的定義及分類標準

國家定義的黃標車指排放水平低于“國一”排放標準的汽油車和“國三”排放標準的柴油車。具體分類標準：

（一）2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微／小型載客汽車和微型貨車；

（二）2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；

（三）2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（四）2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（五）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車；

（六）2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車；

（七）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

小編語：汽車尾氣已成為造成空氣污染和霧霾天氣重要原因之一，而在汽車尾氣排放中，黃標車的排放是最嚴重的。所以，為了家園和環(huán)境，讓我們都做出一點點的努力，拒絕黃標車、打造綠色生活！

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