《道路交通事故統計年報》說了，交通事故里面受傷的行人占總受傷人數的18.62%，死亡的行人占總死亡人數的25.85%。

開車上路撞到人的概率不算低了，三者險賠付的額度就很關鍵了，50萬根本不夠。

撞到人50萬夠不夠賠？

為什么50萬三者險不夠，買的人其實是最多的了。

比如開車撞傷了人，殘疾了，這個時候要支付傷殘賠償金，它是按照人均收入乘以賠償指數再乘以20年來算的。

算式里面人均收入，是城鎮和農村居民的人均可支配收入，賠償指數就是我們聽到的什么幾級傷殘。

一級最嚴重，賠償指數是1，十級最輕，是0.1，這和玩游戲升級不一樣的，順序是反的。

我們拿五級傷殘來算，一般來說一只手或者是眼睛失去功能就是這個級別了。

那以我在的浙江舉例子，2023年城鎮居民可支配收入是51261塊錢，農村居民并可支配收入是24956塊錢，剛才這么算上去。

60歲以下，五級傷殘賠512500塊錢，農村居民是249500塊錢，50萬的額度差不多剛剛好能覆蓋這個賠償金，如果一旦高于五級傷殘馬上就不夠用了。

萬一如果撞一下不小心去世了，賠款就變成死亡賠償金了，就是人均純收入乘以20年。

同樣是我在的浙江，算一算的話，城鎮居民是賠1025000塊錢，農村居民是賠499000塊錢。

如果只買了50萬的話，農村居民也許還能賠，城市居民有可能自己還得再拿出50萬，

我們開過去的時候大家看起來都是挺平等的，你也不知道到底是什么樣的一個身份，不清楚的。

上面講的只是賠償款的其中一部分，除此之外，還有被撫養人的生活費、交通費、誤工費、精神撫慰金、搶救費等等賠償金的。

那以被撫養人生活費舉例，吉林省有個事故，肇事者把這個受害者撞成了三級傷殘，沒有辦法工作了。

受害者上有六十幾歲的父母，下有未成年的子女，法院最終判決這個撫養費就有12萬。

上面這些額外的賠償金涉及到很多方面了，一般情況下10到20萬都是要有的。

算上這些錢撞到人的賠償金最高能達到120萬，50萬的額度的三者險就遠遠不夠用了。

撞了豪車50萬夠不夠賠？

剛才說的是撞人，50萬已經不太夠用了，至少風險是比較大的。

如果撞了豪車，大家天天新聞在看的，那50萬干什么都不知道了。

杭州有個公安部的數據，像什么賓利飛馳、勞斯萊斯古斯特、奧迪R8、阿斯頓馬丁這種300萬以上，掛浙A牌照的頂級豪車數量是1232輛。

目前杭州，我在的杭州，汽車數量大概是244萬輛，撞到的幾率就是拿1232來除這個244萬，萬分之5.04。

一般彩票中獎500萬，它的概率大概是1000萬分之一，撞到豪車的概率相當于是中500萬的5000倍的概率。

所以還是有一定的風險的，畢竟有時候倒霉起來喝個水都塞牙還要鬧肚子。

中保研汽車技術研究院有個數據，普通汽車零整比在300%左右。

頂級豪車的零整比都是1000以上的，這就造成這個豪車修理費非常非常的貴了。

你比方說今年珠海有一輛長城SUV和一輛價值300萬的阿斯頓馬丁「崩了個棒」。

那后期維修的時候呢，報價單顯示一個前大燈。

一個前大燈，一個，18萬，其他的損傷部位算上去的話，最終維修費用是134萬。

所以說100萬的保費有可能都不夠賠，你不要說是50萬了，這點錢只夠這些豪車車主換兩個大燈，超過的錢全部都是要自理的。

保險到底怎么買？

那到底怎么買嘛。

2023年央行有個數據，中國只有0.37%的人存款超過50萬元，0.15%到0.2%的人超過100萬塊錢的存款。

也就是說只有很小一部分人，今天出了事兒，馬上就能拿出幾十萬的現金。

這都沒有的都拿不出來的，有可能還需要把房子給賣掉，把車子賣掉來還錢，家庭生活是會受到影響的，一撞回到解放前了。

所以說我推薦三四線城市的朋友，你買50萬還算可以，最好能買100萬。

但如果說你是江浙滬或者是東部沿海，各大省會，100萬別說了。

能買200萬我買200萬，保險不就是買一個抗風險，也不相差這么一點錢了。

剛才說的那個城市，有點模糊，《2023年城市商業魅力排行榜》，它是這么說的，成都、杭州、武漢、長沙這些也成為新一代一線城市了。

所以說，也不光是北上廣深的朋友們要買100萬以上的，這些地區人均收入都在5萬塊錢左右。

用剛才那個公式算好的話，基本上致死、傷殘賠償金100萬是跑不掉的，算上其他的120萬都是有可能的。

100萬你要完全的避免風險幾乎是不現實的，你買保險總不是買打折卡。

我賠錢的時候打個折少賠點，最好是真的出現了事情，保險公司幫我擔著。

所以說能買到150萬、200萬額度的這些的話，我還是推薦買一下的。

比較有特色的就是廣東省，廣東第三者責任險，最高額度甚至可以達到600萬的，也算是比較有意思的。

大城市嘛，車貴人也貴，考慮到這種高額的賠償費，更推薦大家買150萬以上額度的保險。

對于大多數城市而言，車子的數量有可能是沒有我剛才說的那么多的。

豪車可能也就見不到幾輛，有的那幾輛的駕駛員，都是我們村里，和我們都姓陳的，都是李家村的都認識。

但是如果開車安全意識淡薄，交通監管不到位的話，其實哪怕都認識，你出現的這種交通事故概率，其實并不低的。

就好比我在杭州不是有個西湖，你可以在船上面去劃船的，但是都是有工作人員給你盯著的，都看在那邊。

但是你跑到小縣城里一個水庫，自己自零零的搞了一條船在那邊滑，沒有人管，你翻個船說不定是第二個星期才找到。

這個發生事故的這種嚴重性和可能性，有可能比船多，還要來的大。

你比如說海南省2023年造成傷亡的惡性事故率，達到每萬輛車25.2起，遠遠超過全國平均的11.5，快一倍了。

北京、上海的惡性事故率，4.9和3.8，反而低。

2023全國城鎮人均支配收入是36000，用同樣剛才的公式各種算一下。

最高賠付金額也要72萬，所以買100萬還是比較穩妥的選擇，目前50萬不太夠了。

你想想房價，以前買房子50萬，「哇」，豪宅。200萬，「哇」，是人上至尊。

現在200萬要買個房子都很辛苦，部分城市。

其實買高一點額度的保險也是給自己多一份保障，一般150萬的三者險比100萬的三者險貴多少，貴400塊錢，微信兩個紅包。

用400塊錢去換額外的50萬的賠償風險的抵抗，我覺得是劃得來的。

三者險100萬是每次100萬還是總共100萬？

今天一直講三者險，因為三者險真的是很重要，撞人、撞車、出人命、撞豪車這種大事情都要靠這個險種。

我自己的車子哪怕撞報廢了，我頂多不要了，好漢一抹臉，重新再來過好了，但是人家不好重新來過的，要找我們的。

那這個三者險買了100萬，一開始我有個疑問，這100萬是一年賠的所有的錢加在一起是100萬，還是每次都可以賠100萬。

譬如說我一年撞了5輛勞斯萊斯，它到底是賠我500萬還是賠100萬呢？我資料去查了一下，人保保險、太平洋，條款還是不一樣的。

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新車哪些保險買來根本就沒用？該花錢的保險，哪些地方保險公司不愿意跟你提？都給你清單列出來了。

你撞了一個勞斯萊斯，勞斯萊斯說不要你賠了，我認全責，我們會不會有什么風險？

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