機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主責(zé)與次責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn)(保險(xiǎn)公司主責(zé)與次責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn))
在發(fā)生交通事故的時(shí)候,令許多事故當(dāng)事人產(chǎn)生糾紛、不能達(dá)成一致的意見的問題是賠償責(zé)任是如何分配,主責(zé)和次責(zé)該按多少比例賠償?交通事故賠償該是私了還是公了好呢?河北瑞達(dá)律師事務(wù)所李利紅律師解析。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么不足的部分,按多少比例賠償?具體的賠償比例請(qǐng)參照以下的鏈接。
不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藷o事故責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
(二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任;
(三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任;
(四)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任;
(五)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
李利紅律師補(bǔ)充:
交通事故賠償該是私了還是公了好呢?關(guān)于這個(gè)問題,還要看具體情況。如果事故雙方都認(rèn)可事故責(zé)任,對(duì)于賠償數(shù)額沒有異議,那么大可私了。雙方可以填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》,各執(zhí)一份,并按規(guī)定將事故車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn),開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還須開啟示寬燈和尾燈,協(xié)商賠償事宜。
因?yàn)樽弑kU(xiǎn)理賠,會(huì)對(duì)后期的保費(fèi)提高有一定的不良影響。而且走保險(xiǎn)理賠期限比較長(zhǎng),要求的書面材料也需齊備(比如事故認(rèn)定書、工資表等),可能你還要現(xiàn)行墊付賠償款。
依據(jù)《道路交通安全法》第70條及《道路交通事故處理程序規(guī)定》第13條之規(guī)定如下:
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜,即可以私了。交通事故私了也叫快速處理。如果事故雙方都不認(rèn)可事故責(zé)任,對(duì)于賠償數(shù)額有巨大的異議,那么就要走公了。
公了解決交通事故賠償,需要向交通管理部門進(jìn)行報(bào)案處理。交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、拍照、記錄、調(diào)查等收集證據(jù),以確定劃分事故的責(zé)任。
根據(jù)傷情的輕重,本次事故中雙方所負(fù)責(zé)任的大小進(jìn)行調(diào)解、協(xié)商賠償事誼,交警沒有強(qiáng)制執(zhí)行讓對(duì)方賠償?shù)臋?quán)利,也沒有無限制的強(qiáng)制扣車讓對(duì)方索賠的權(quán)利,最多扣車20天。
如果在交警事故處理部門肇事雙方調(diào)解達(dá)不成協(xié)議,可以向法院提起民事訴訟。要求賠償,向法院提起民事訴訟,是要有一個(gè)過程。如果傷者病情穩(wěn)定,功能不再有變化,只要司法鑒定部門對(duì)傷者出具傷殘鑒定后,就可以進(jìn)行賠償了。如果病情不穩(wěn)定、功能變化有可能好、也可壞,傷殘鑒定就不能出具,法院自然也就不能進(jìn)行判決。
聲明:本站所有文章資源內(nèi)容,如無特殊說明或標(biāo)注,均為采集網(wǎng)絡(luò)資源。如若本站內(nèi)容侵犯了原著者的合法權(quán)益,可聯(lián)系本站刪除。